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纪念建党九十周年系列报道——汽运公司改革发展之管理篇
发布时间:2011-4-21 15:57:23

纪念建党90周年系列报道:

    2005年改制以来,汽运公司紧抓历史机遇,按照现代企业管理制度,不断深化改革,强化管理,通过实施低成本战略、精细化管理,企业不断做强做大,市场竞争力不断增强,创效能力显著提高,实现了跨越式发展。尤其是在2008年和2010年先后引进营口港务集团公司、鞍钢国贸公司和中海集装箱运输公司作为战略投资者后,企业知名度和美誉度大幅提升。如今,汽运公司已成为鞍钢道路运输市场中的领军者,并向着建设国内一流现代物流企业的宏伟目标阔步前进。
    改制六年来,通过改革管理体制和实行规模经营,提高了全员劳动生产率。按照“专业化分工、集约化经营”的原则,对公司的管理体制进行了调整,形成运输生产、车辆维修、后勤保障三条线的格局。通过实施扁平化管理,将基层专业管理岗位划归至公司职能部门,变分散管理为集中管理,进一步规范了基层管理体制,提高了公司管控能力和办公效率。通过实施“大吨位、高效率、低成本”的经营战略,调整车辆吨位结构,大幅度提高了驾驶员岗位的劳动生产率,有效降低了运输成本。通过完善各种内部管理制度和加强信息化建设,进一步提升了企业管理水平、提高了工作效率。
    改制六年来,通过改进生产作业方式和强化生产组织,降低设备运行成本。较高的设备利用率,必然使设备运行成本降低。通过改进生产作业方式,采取“歇人不歇马”的方式,提高了汽车设备的利用率。通过强化生产组织,树立效率就是效益的理念,推出了“车吨日产量”的考核指标,促进运输系统组织生产,降低了设备运行成本。
    改制六年来,通过加强管理,不断降低燃油成本。燃油消耗是道路运输企业的第二大成本,近几年来,燃油价格处于不断攀升的趋势。为了应对这一难题,公司通过调整车辆吨位结构,积极引进大吨位柴油车,充分利用大吨位柴油车相对耗油量低的优势来降低燃油消耗。通过实施油料定额管理,并不断完善各类车型和各种作业条件下的油耗定额,强化了激励和约束机制。加大对驾驶员节油考核力度,实行节奖超罚,促进了节能降耗、设备维护和行车安全管理,在体制上促进降低燃油成本目标的实现。

    改制六年来,通过提高设备操作、维修和管理水平,降低设备维护成本。多年来,公司始终把延长设备使用寿命作为一项系统工程来抓,不断加强设备操作培训、强制维护保养和管理等,取得实效。通过加大对驾驶员和维修人员的培训,开展“延长设备使用寿命”活动,提高了驾驶员的操作水平和维修人员的维修技能,调动了职工爱护设备和钻研技术的积极性。通过把维修系统集中,积极推行车辆强化保养制度,严禁车辆带病作业,认真落实车辆例保、一保和二保后,使设备故障率大幅度下降。通过加强设备管理、油料(轮胎)管理,大大提高了设备的管理效率和管理水平。

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